Lokalizacja zadania

Opis projektu zadania

Szkoła Podstawowa w Kamionkach jest największa placówką oświatową w Gminie Kórnik. Kształci się w niej ponad ponad 1000 uczniów, a w sąsiednim przedszkolu i żłobku kolejne ponad 250 dzieci. Od początku swojej działalności bezpośrednio do Szkoły Podstawowej w Kamionkach nie prowadzi żadna droga rowerowa ani ciąg pieszo-rowerowy, pomimo przeprowadzonej rozbudowy szkoły o kolejne skrzydło. Uczniowie dojeżdżają do placówki korzystając ze wszystkich dostępnych środków transportu: autobusy szkolne, autobusy liniowe, transport indywidualny przez opiekunów, jednoślady: hulajnogi oraz rowery, a także na pieszo. Autorzy zleconego przez Burmistrza Miasta i Gminy Kórnik opracowania „Rowerem do szkoły i pracy!” dostrzegli trudności w omijaniu lub mijaniu użytkowników ciągów pieszych przy zlokalizowanych na terenie szkoły, co może prowadzić do kolizji lub zjazdu z chodnika na drogę/parking/zieleń. Ruch przy szkole podstawowej jest charakterystyczny z uwagi na osoby poruszające się na rowerach lub hulajnogach poruszają się z większymi prędkościami, niż pieszy, a dodatkowo posiadają różne umiejętności jazdy. Przy obydwóch wejściach do SP w Kamionkach zlokalizowane zostały miejsca postojowe dla rowerów. Dojazd do placówki oświatowej (w tym wraz z opiekunami) najczęściej realizowany jest chodnikiem o ograniczonej szerokości i okazjonalnie parkingiem przy szkole. Na podstawie przeprowadzonych obserwacji opisanych w projekcie „Rowerem do szkoły i pracy!” wskazano na konieczność wdrożenia rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu oraz pozwalające na poprawę warunków przemieszczania się pieszych oraz osób poruszających się na rowerach czy hulajnogach, a także poprawiających płynność ruchu wszystkim jego uczestników. W przypadku SP Kamionki zaproponowano DDR (droga dla rowerów) i DPR (droga pieszo-rowerowa) wzdłuż istniejącego parkingu rowerowego o szerokości min. 3 m wraz z separacją od ruchu pieszego na długości przystanku autobusowego. DPR – droga pieszo rowerowa o szerokości od 300 cm do 325 cm (zależnie od pasa bezp.). Opracowane rozwiązanie uwzględnia także koncepcję zastosowania strefy Kiss & Ride, przy czym z uwagi na konieczność zmiany organizacji ruchu zgłaszany projekt zakłada jedynie budowę ciągów komunikacyjnych DDR i DPR. Należy również zaznaczyć, że projekt wpisuje się w działania gminy polegające na budowie ciągu rowerowego od ul. Kwiatowej do SP w Kamionkach, wzdłuż ul. Mieczewskiej. Projekt bezpośrednio przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa uczestników. Szczegóły wskazano w załączniku nr 1 do projektu.

Grupa docelowa, do której jest kierowany projekt zadania

Mieszkańcy Gminy Kórnik, szczególnie uczniowie SP w Kamionkach oraz ich opiekunowie

Cel projektu zadania

Celem bezpośrednim projektu jest zastosowanie rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu oraz pozwalające na poprawę warunków przemieszczania się pieszych oraz osób poruszających się na rowerach czy hulajnogach, a także poprawiających płynność ruchu wszystkim jego uczestników w rejonie Szkoły Podstawowej w Kamionkach.

Harmonogram projektu zadania

04.2027 - postępowanie wraz z wyłonieniem wykonawcy 07-08.2027 realizacja 09.2027 odbiór inwestycji

Koszt

Weryfikacja

Lokalizacja na mapie