Lokalizacja zadania

Opis projektu zadania

Rozwój ruchu rowerowego ma bardzo duży wpływ na jakość życia mieszkańców gminy w każdym wieku oraz jej gospodarkę. Mobilność z wykorzystaniem roweru na obszarach podmiejskich pozwala ograniczyć ponoszone koszty transportu przez mieszkańców, koszty utrzymania oraz inwestycji w infrastrukturę w gminie oraz wpływa na poprawę zdrowia społeczności lokalnej. Rower jako indywidualny i zrównoważony środek transportu umożliwia zwiększenie dostępności do innych systemów transportowych (autobus, kolej). Opracowanie koncepcji ruchu rowerowego na obszarach dynamicznie rozwijających się oraz charakteryzujących się dużą liczbą uczestników ukierunkowaną na zapewnienie spójności Szkół (rdzeni) z osiedlami oraz miejscowościami w gminie Kórnik. Dla przykładu do szkoły podstawowej w Kamionkach (największej w regionie) nie prowadzi ani jedna ścieżka rowerowa! W związku z tym wskazane jest opracowanie tzw. masterplanu dróg rowerowych, uwzględniającego wprowadzenie rozwiązań (propozycji) organizacji ruchu, ukierunkowanej na niechronionych uczestników ruchu i służących poprawie bezpieczeństwa (np. ograniczenie punktów kolizyjnych, strefy z ograniczoną prędkością czy montaż środków technicznych). Warto podkreślić, że właściwie ukierunkowana „polityka rowerowa” w połączeniu z transportem zbiorowym pozwala ograniczyć „korki na drogach” i negatywny wpływ na środowisko motoryzacji. Celem projektu jest edukacja w zakresie rozwiązań zachęcających do korzystania przez uczniów z indywidualnych środków transportu i poprawiających bezpieczeństwo ruchu drogowego rowerzystów i pieszych oraz zdrowie mieszkańców W ramach zadania przewiduje się uwzględnienie działań edukacyjnych – uświadamiających kształtowanie bezpiecznych zachowań uczestników ruchu i zmiany świadomości mieszkańców w tym zakresie. Działaniami ujętymi w tym pakiecie są dialog i edukacja społeczna. Prowadzenie kampanii informacyjnych oraz wdrażanie sprawdzonych rozwiązań w transporcie, w różnych jego aspektach. Istotą uświadamiania społeczeństwa jest określenie i dyskusja nad negatywną rolą indywidualnego transportu samochodowego (także w aspekcie polityki zrównoważonego transportu, który przecież nie wyklucza udziału transportu samochodowego). Mieszkańcy aglomeracji powinni być zaznajomieni z problematyką w zakresie urbanistyki miejskiej, tj. rozbudowy obszarów miejskich (w tym ich niekontrolowanemu rozrostowi), związanym z tym wzrostem transportochłonności i negatywnym oddziaływaniem na środowisko. W obecnych działaniach UE kładzie się większy nacisk na zwiększenie roli kolei w przewozach aglomeracyjnych co oznacza, że należy obecnie zwrócić uwagę na integrację transportu rowerowego, obok autobusowego. Proponowane spotkania edukacyjne (warsztaty) z mieszkańcami Kamionek i Robakowa (obszarów dynamicznie rozwijających się urbanistycznie) przyczynią się do zwiększenia świadomości korzystania z indywidualnych środków transportu, możliwości rozbudowy infrastruktury oraz rozwoju przestrzennego w zakresie układów transportowych poprawiających komfort codziennych podróży oraz życia mieszkańców. Zakres warsztatów: - Wprowadzenie - Omówienie rozwiązań ścieżek rowerowych opracowanych w Gminie Kórnik; - Analiza rozwiazań infrastrukturalnych oraz trendów w rozwoju transportu rowerowego na obszarach podmiejskich; - Przedstawienie koncepcji adaptacji rozwiazań infrastrukturalnych poprawiających dostęp do placówek dydaktycznych (SP KAMIONKI, SP Robakowo); - Przedstawienie koncepcji kierunku rozwoju transportu indywidualnego w aspekcie polityki zrównoważonego rozwoju w Gminie Kórnik; - Podsumowanie oraz dyskusja z uczestnikami.

Grupa docelowa, do której jest kierowany projekt zadania

Grupa docelową projektu są wszyscy Mieszkańcy Gminy Kórnik, bez względu na wiek, ze szczególnym uwzględnieniem uczniów szkół podstawowych w Kamionkach i Robakowie. Warsztaty kierowane są do dzieci, jak i młodzieży, dorosłych oraz seniorów.

Harmonogram projektu zadania

maj - lipiec 2025 - opracownaie koncepcji rozwiązań wrzesień - październik 2025 - realizacja warsztatów z mieszkańcami

Koszt

Weryfikacja

Lokalizacja na mapie